Napájení v terénu: powerbanky, měniče a solární panely

Nejspolehlivější napájení v terénu jsou nabité náhradní baterie v kapse. Všechno ostatní – powerbanka, měnič v autě, solární panel – slouží k tomu, aby se ty baterie měly kde dobít. Na víkend obvykle stačí dvě až tři baterie a jedna powerbanka s výstupem USB-C Power Delivery, na delší pobyt mimo zásuvku je potřeba spočítat kapacitu ve watthodinách a podle ní zvolit zdroj.

Kapacita ve watthodinách místo miliampérhodin

Údaj v mAh sám o sobě nic neříká, protože záleží na napětí. Powerbanky udávají kapacitu při napětí článků kolem 3,6 až 3,7 V, baterie většiny systémových fotoaparátů mají jmenovité napětí zhruba dvojnásobné. Srovnatelná je teprve energie ve watthodinách, kterou získáte vynásobením ampérhodin a voltů. Powerbanka s 20 000 mAh tak nese přibližně 72 až 74 Wh, běžná baterie bezzrcadlovky řádově 10 až 16 Wh.

Prostým vydělením by vyšlo pět až sedm nabití, ve skutečnosti jich bude méně. Powerbanka musí napětí převést na výstupní hodnotu, nabíječka nebo tělo ho znovu upraví a část energie se na každém stupni změní v teplo. Sám bych při plánování počítal nejvýš se dvěma třetinami jmenovité kapacity, protože rezerva v terénu vadí méně než prázdná baterie.

Powerbanka s USB-C Power Delivery a nabíjení v těle

Novější těla systémů Canon RF, Nikon Z, Sony E, Fujifilm X i L-Mount umějí nabíjet baterii přímo ve fotoaparátu přes USB-C. Část z nich k tomu vyžaduje zdroj se standardem USB Power Delivery a kabel USB-C na obou koncích; se starým kabelem z USB-A se nabíjení u těchto modelů vůbec nespustí. Podrobnosti najdete v návodu ke konkrétnímu tělu, včetně toho, jaký výkon zdroje výrobce požaduje.

Je užitečné rozlišovat dvě funkce, které se často pletou. Nabíjení probíhá u většiny modelů jen při vypnutém přístroji. Napájení za provozu, kdy fotoaparát bere energii z powerbanky a vlastní baterii šetří, umějí jen některá těla, a i ta potřebují mít baterii vloženou. Právě tato druhá funkce se hodí při časosběru nebo dlouhých nočních expozicích řízených přes intervalometr nebo dálkovou spoušť.

Nabíjení v těle má jednu nevýhodu: zatímco se baterie dobíjí, nefotíte. Doporučuji proto přibalit malou USB nabíječku na samotné baterie, která pracuje v batohu během chůze, a to nejlépe originální nebo od výrobce, který uvádí ochranu proti přebití.

Náhradní baterie a chování v mrazu

Lithium-iontové články v chladu dočasně ztrácejí použitelnou kapacitu a ukazatel v těle může spadnout během několika desítek snímků. Baterie není vybitá, jen neumí energii vydat. Pomáhá nosit náhradní kusy ve vnitřní kapse bundy a střídat je – vychladlá baterie se po zahřátí zčásti vzpamatuje. Nabíjení pod bodem mrazu výrobci nedoporučují, dobíjejte tedy až ve stanu, v autě nebo na chatě.

Náhradní baterie patří do pouzder nebo aspoň s nasazenou krytkou kontaktů, aby je nemohl zkratovat kovový předmět v kapse. Za rozumné považuji označit si je čísly a nabité ukládat jedním směrem, vybité opačným. V polovině dne pak nemusíte hádat, která je která. Při cestě letadlem si předem ověřte u dopravce, jak mají být baterie a powerbanky zabalené a jaká kapacita je povolena.

Měnič do auta a nabíjení za jízdy

Auto je pro krajináře pojízdná nabíjecí stanice. Měnič napětí vyrobí z dvanáctivoltové zásuvky síťových 230 V a připojíte k němu běžnou nabíječku. Levnější měniče dávají takzvanou modifikovanou sinusovku, s níž si některé spínané zdroje nerozumějí; pro elektroniku je vhodnější měnič s čistou sinusovkou.

Za sebe bych ale měnič vynechal úplně a sáhl po adaptéru do zásuvky zapalovače s výstupem USB-C Power Delivery. Odpadá dvojí převod napětí, adaptér je menší a nabije fotoaparát, powerbanku i notebook. Nabíjejte za jízdy, ne při vypnutém motoru, aby odběr nešel na úkor startovací baterie.

Solární panel a jeho limity

Skládací solární panel láká nezávislostí, jeho štítkový výkon ovšem platí pro ideální podmínky: kolmé slunce, čistou oblohu a chladné články. Při oparu, pod stromy nebo na batohu za chůze, kde se úhel neustále mění, dává jen zlomek. Výstup navíc kolísá s každým mrakem, a připojený fotoaparát by nabíjení opakovaně přerušoval. Panel proto nechte nabíjet powerbanku a z ní teprve berte energii večer.

Podle mě má panel smysl až při pobytu delším než zhruba týden bez zásuvky a na místě, kde ho můžete nechat ležet několik hodin na slunci. Na kratší cesty je lehčí a jistější přibalit druhou powerbanku.

Jak sestavit zásobu energie na konkrétní cestu

Vyjděte z vlastních čísel: kolik baterií vám padne za běžný fotografický den, a kolik dní budete bez zásuvky. Součin vynásobte energií jedné baterie ve Wh a přidejte třetinu na ztráty a chlad. Výsledek ukáže, jestli stačí náhradní baterie, nebo je potřeba powerbanka. Stejný přístup platí pro celou sestavu – hmotnost zdrojů se sčítá s optikou a vyplatí se s ní počítat už při úvaze, jakou brašnu nebo batoh na cestu vzít. Před odjezdem vše nabijte a jednou si doma ověřte, že tělo z vaší powerbanky skutečně nabíjí. A když už výbavu chystáte, zkontrolujte rovnou i čistotu čipu; čisticí režim snímače totiž u řady těl vyžaduje plně nabitou baterii.

Zdroje

• USB Implementers Forum – specifikace USB Power Delivery
• CIPA DC-002 – standardní postup měření spotřeby baterie digitálních fotoaparátů
• Sony – nápověda k fotoaparátům řady Alpha: nabíjení a napájení přes USB
• Canon – návod k USB napájecímu adaptéru PD-E1
• Nikon – uživatelské příručky fotoaparátů řady Z: nabíjení baterie v těle a pokyny pro nízké teploty